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廣州報廢銷毀公司:“二手車商以個人名義流通二手車被限”新政施行,對二手車平臺有何功用?

更新日期:2025-06-21 01:25

1月1日起,每個人以個人名義出售占有時間少于1年的二手車,最多僅能有2輛。達到3輛及以上的,汽車售賣企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車出售統一發票,不予辦理交易登記手續。

這是2023年7月公布的《商務部等17部門關于搞活汽車售賣 加入汽車消費若干措施的通知》中所章程的內容,2023年1月1日是其正式施行的時間。這意味著,個人名下占有時間不滿1年的汽車有三輛及以上的,一年內只能賣兩輛,第三輛車開始開不了交易發票,也不能進行交易過戶。具體時間是看辦理交易時,該車在個人名下持有時間是否滿一年。

據了解,在二手車交易商場,部分企業會將收購的車輛置于企業名下,但也有一部分因為更多利益的商量置于個人名下。

新政的施馬上主要扼制“公車私戶”的情況,并推動行業從原來的經紀模式為主轉向經銷模式為主。二手車的經紀模式指寄售這類報導服務中介,服務商的繳稅平素按照其中介收入的6%來進行;經銷模式則是指先將車收購到企業名下、再往外流通的模式,這種模式的繳稅方式平常是按照車輛銷售價格的0.5%來進行。

未來如果還設法依舊從事二手車交易,個體經營戶應注冊企業成為法人公司,經營范圍中須含有“汽車或二手車售賣”,早已的二手車經紀企業則須在經營范圍里加入“汽車銷售”。

瓜子二手車高級副總裁王曉宇對界面采訪表示,“車商以個人名義售二手車被限”這一政策,標志著大陸系列促進二手車行業發展政策組合拳的全面落地,并宣告此前以個人經紀模式為主導的二手車交易成為歷史,行業進入以公司經銷模式為主的新階段。

王曉宇介紹稱,此前中國政府部門先后密集出臺了多項促進二手車行業發展的政策,除了上述剛落地的政策,還包括2023年完成的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉遞“電子化”,2023年落地的世界取消國五二手車限遷,以及2023年10月份將實施的轉移登記單獨簽注以及核發暫且號牌等政策。

他認為,隨著這一套政策組合拳落地,行業將迎來天下大流通以及交易線上化的機遇期。對車商群體而言,個人經紀模式應加速轉為企業經銷模式,同時提高業務的合規性和透明性。公司將一步步利用線上平臺搶占天下大出售的市場紅利,提升周轉與經營效用。

本文來自“界面采訪”,作者:伍洋宇



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